Notice: Undefined variable: channel in /home/oleg/data/www/gemini.com.ua/mambots/content/bot_adsense.php on line 167

Notice: Undefined offset: 0 in /home/oleg/data/www/gemini.com.ua/mambots/content/bot_adsense.php on line 211
Требования к установке закиси азота (N2O). Печать E-mail
В таблице, показанной ниже, Вы можете увидеть все изменения, которые небходимо произвести при установке систем закиси азота для достижения наилучшего результата. Например вы можете видеть, что систему NOS можно использовать на всех стандартных двигателях. Некоторые изменения рекомендуются, но не являются обязательными. При установке более мощных систем требуется усиление шатуно-поршневой группы и замена стандартного коленвала на усиленный. Из-за высокого давления в цилиндрах рекомендуется установить головку цилиндров, предназначенную для работы в более жестких условиях. Также особое внимание должно быть уделено системам топлива и зажигания. Большинство комплектов высокой производительности требуют замены топливного насоса и уменьшения угла опережения зажигания.


НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО
РЕКОМЕНДУЕТСЯ
ОБЯЗАТЕЛЬНО


НАЗВАНИЕ СИСТЕМЫ Апгрэйд системы зажигания Бензин АИ 98 Гоночное топливо Холодные свечи Уменьшение зазора свечи зажигания Апгрэйд топливной системы Замена топливного насоса Open
Plenum
Intake		 Кованые поршни** Aftermarket
Con
Rods		 Forged or
Billet
Crank***		 Ignition
Retard
SNIPER
TOP SHOT
POWERSHOT
SUPER POWERSHOT
CHEATER
BIG SHOT N/A
PRO PLATE N/A
DOUBLE CROSS N/A
ANNULAR DISCHARGE N/A
SPORTSMAN FOGGER
PRO SHOT FOGGER N/A
PRO SHOT TWIN FOGGER N/A
PRO RACE FOGGER N/A
OEM E.F.I. N/A
HI-PERF. OEM E.F.I.* N/A
NOSzleTM OEM E.F.I.*
NOSzleTM Racing E.F.I.*
PowerFoggerTM E.F.I.

* Производительность комплекта более чем 40% от мощности двигателя.
** При прибавке более 140 л.с.
*** При прибавке более 200 л.с.
 
« Пред.   След. »
Вернуться

Последние новости:

Популярное